彩色瀝青路面是怎樣改變膠結(jié)料的顏色的

時(shí)間：2019-08-26

來源：奧明顏料

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彩色瀝青的生產(chǎn)制備有兩個(gè)主要途徑:把瀝青之中的瀝青質(zhì)脫色;以此天然制備聚合物來代替瀝青膠結(jié)料。瀝青脫色需要用到特定溶劑把瀝青質(zhì)溶解并且除去，剩下部分即為淺色成分，再次把顏料與改性劑拌合其中得到彩色瀝青。但是因?yàn)榈缆饭こ讨袨r青的需求量是極大的，所以生產(chǎn)成本極大，并會造成極大污染，目前已非常難使用。天然制備聚合物是生產(chǎn)一種改由特定組分構(gòu)成的混合物充當(dāng)瀝青的作用，通常改由高分子聚合物、樹脂、填充油及改性劑等石油化工產(chǎn)品于高溫條件之下高速公路應(yīng)力得到。因?yàn)樯a(chǎn)工藝直觀，而且所得產(chǎn)品質(zhì)量易于控制，此法更為易于推廣。

目前相關(guān)彩色瀝青性能指標(biāo)重要是對于彩色膠結(jié)料，對集料性能可參照一般瀝青混合料之中對于集料的要求，下文之中會繼續(xù)討論。彩色瀝青路面常常應(yīng)用于特定環(huán)境，所以于制定彩色膠結(jié)料性能要求時(shí)應(yīng)充分考慮其使用環(huán)境，除此之外可以參考國外彩色瀝青膠結(jié)料性能要求。列出了國內(nèi)外對于彩色瀝青膠結(jié)料的確切要求。

除膠結(jié)料，集料性能亦需要滿足一定的要求。集料之中形成骨架的細(xì)粒料需除此之外滿足常規(guī)性能與對色彩的要求。位于路面表面的集料提供了大部分行車所需的摩擦力，所以表面層磨損相當(dāng)輕微，作為保證彩色瀝青的耐久性，集料來源應(yīng)盡可能選擇和所鋪筑路面顏色接近的石塊。一般的石灰?guī)r不僅可作為彩色瀝青的集料，還有淺色的玄武巖、輝綠巖等亦可作為其集料。應(yīng)用于高等級路面之中的集料必需嚴(yán)格控制性能指標(biāo)，如壓碎值、洛杉磯磨耗損失、磨光值。但是某些特定交通條件之下的路面可以合適放寬對于集料的要求，如城市道路中專供行人通行車道，這樣乃可以保證道路使用要求亦能夠最為小限度的降低成本。通一般瀝青混合料一樣，應(yīng)盡可能選用堿性集料來保證集料和膠結(jié)料間的粘附性要求(粘附性等級≥4級)。

再次次之是對于摻入結(jié)合料之中的彩色集料的要求。瀝青混合料于拌合與攤鋪的過程之中溫度十分低，所以使用的顏料需要具備比較弱的高溫穩(wěn)定性，應(yīng)保證于200℃絕不會氧化或是分解褪色。有機(jī)顏料不易和混合料之中物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或是受高溫因而分解，而且價(jià)格昂貴，所以通常選擇無機(jī)顏料如氧化鐵紅、氧化鐵黃、氧化鐵綠等，這樣不僅可以保證路面顏色具有一定的耐久性、高溫穩(wěn)定性，亦能精確控制成本。對實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證顏料的高溫穩(wěn)定性，可行顏料加熱到200℃并且保持一小時(shí)，透過對比顏色變化來判斷其高溫穩(wěn)定性。

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